Gladan och Falken

Under tisdagen så lämnade HMS Falken den Franska marinbasen i Brest och är nu på väg ut ur Franska farvatten för att byta ut champagne och baguetter mot sangria och...

Vi har solat och badat varje dag! Nä självfallet inte, det har varit ganska rå väderlek. Vi går från öst till väst i engelska kanalen där det har bjudits på...

En Amfibiekadett till sjöss! Jag heter Tobias och nu har turen kommit till mig att skriva några rader. En av dem tydligaste reflektioner jag haft av denna resa än så...

(På grund av dålig satelitmottagning så har vi inte fått ut detta blogginlägget tidigare /3.Sk) -Hello out there! Woller speaking, jag sitter I skrivande stund I navigeringshytten och den femte...

Kiel-kanalens lugna vatten ökade besättningens stridsvärde. Efter lite mer än ett dygns framfart i sydvästlig riktning och aningen kämpig motsjö var det lugna vattnet i kanalen mycket eftertraktat. Här hade...

Från 30- med snö till 10+ med regn När man för första gången få ta på sig en uniform som känns likadan men är blå istället för grön kan tyckas...

God kväll (natt?) Jag heter Sofia Fallenius och är inte kadett, till skillnad från de andra eleverna ombord på HMS Falken (utom Kühner som också är här civilt). Vi var...

God natt alla läsare, hoppas ni har det mysigt i era soffor och något gott att dricka i handen. 3:e vakt har fått den stora äran att ha nattens hundvakt...

Detta kommer vara mitt sista inlägg. Motorn ligger död, och Brassen säger att den inte går att reparera utan extern hjälp. Även om vinden fortfarande blåste, så är seglen rivna...

Härnösand –Karlskrona innebär en distans på cirka 475 distansminuter. För att hinna ner till Karlskrona i tid behöver vi hålla ungefär fem knop i medelfart. Vi har mestadels akterlig vind...