På forsvarsmakten.se använder vi kakor (cookies) för att webbplatsen ska fungera så bra som möjligt för dig. Läs om kakor och hur de används på forsvarsmakten.se.

Läs mer

Inställningar för kakor

På forsvarsmakten.se använder vi kakor (cookies) för att webbplatsen ska fungera så bra som möjligt för dig.

Läs mer

Hantera inställningar

Nödvändiga kakor används för grundläggande funktioner på webbplatsen. Webbplatsen fungerar inte korrekt utan dessa kakor.

Funktionella kakor används för att spara information om dina inställningar och val på webbplatsen.

Kakor för lokal lagring används för att webbplatsen inte ska behöva ladda samma innehåll flera gånger.

Kakor för statistik används för att förstå hur besökare interagerar med webbplatsen genom att samla och rapportera information anonymt.

Kakor för marknadsföring används för att mäta och analysera marknadsföringskampanjer.

Myndigheten

Var finns vi och vad gör vi just nu? Vilka är Försvarsmaktens uppgifter från riksdag och regering och hur arbetar vi för att lösa dem? Här finns även fakta om myndighetens ekonomi, upphandlingar och tillståndsgivning.

till myndigheten

Jobb & utbildning

Flygmekaniker, skyttesoldat, kock eller sjöofficer? Nå ditt mål genom en militär grundutbildning, eller sök något av våra hundratals civila jobb.

till jobb & utbildning

bloggportalen

Från den enskilda soldaten till myndighetens högre företrädare, läs personliga betraktelser om livet i Försvarsmakten genom någon av våra bloggar.

Du är här

Resebrev HMS Falken 180710 (2)

HMS Falken

Härnösand –Karlskrona innebär en distans på cirka 475 distansminuter. För att hinna ner till Karlskrona i tid behöver vi hålla ungefär fem knop i medelfart. Vi har mestadels akterlig vind vilket är tacksamt om än något svag. I ett försök att hålla medelfarten uppe sätter vi så mycket segel vi kan med hänsyn till besättningens storlek och lektioner och andra övningar som göres. Under dagen har vi utöver vår nio ordinarie segel satt ett extra segel mellan masterna som vi kallar storstagsegel (en reservstagfock). Skepparna har även konstruerat en blinda, ett segel som förr om tiden användes längst fram på bogspröt. Tillbaks i tiden var nämnda bogsprö nästan att betrakta som en mast då den var ett mellanting mellan dagen mastlutning och bogspröt. För att fånga den vinden man kunde vid svaga vindar fanns just blindor, då den sattes såg inte styrmannen särdeles bra framåt, därav sitt namn. Under morgondagen kanske vi sätter ytterligare ett segel eller två, lite för det kan ge fart men kanske mest då det är en god övning för oss att genomföra sådant som inte sker så ofta.

Thomas Falk, FC.

Personlig blogg

Skonertdivisionen är en utbildnings och rekryteringsdivision. Divisionen består av HMS Gladan och HMS Falken. Utbildningen bedrivs med inriktning på sjömanskap och praktisk navigation.

Vi håller både praktiska och teoretiska lektioner som kan bli både fysiskt och psykiskt krävande då de sker på havets och vädrets villkor. Den speciella miljön som för de flesta är helt ny, bidrar till att eleven utvecklas som individer och som besättningsmedlemmar.

delta i diskussionen

Kommentera

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *