Detta inlägg är skrivet av en stridspilot under övningen Frisian Flag. Bakgrund och scenariot till övningen finns här. Inför onsdagen hade vi fått underrättelser om att Azhir fört fram attackflyg för att inom kort anfalla den internationella koalitionens huvudbas i … Continue reading →
När detta skrivs har vi varit på plats på Camp Marmal i cirka fem veckor. Den första veckan efter ankomsten gick i huvudsak åt till att komma på plats i boendet och packa upp utrustningen som var skickad sedan tidigare … Continue reading →
Vi pratar ofta om att vår tjänst som flygtekniker alltid är skarp, och det stämmer ju. Men det känns lite extra här nere. Det blir då i alla fall en viss skillnad mot att vara hemma, då rutiner är … Continue reading →
Operations, OPS, är en del av ISAF SAE UH-60 Blackhawk. OPS består av 10 personer och vi är indelade i två skift för att kunna verka 24 timmar per dygn. Uppgiften är att förbereda och planera uppdrag samt … Continue reading →
Under övning Frisian Flag väntas mycket media och flight spotters*, så många så basen har valt att dela upp dessa besök under tre dagar. I dag, under övningens andra dag, deltog nationell media från Nederländerna. Inledningsvis höll Jos, som är … Continue reading →
Alltmedan man läser om snöoväder, minusgrader och en förlorad vår i Sverige, finns nu några malplacerade svenskar i ett land i västra Asien som försöker greppa det där med busigt väder och hetta i en ny arbetsmiljö. Hur kunde det … Continue reading →
Onsdagen den 9 april19.utbildningskompaniet, F17/Kvarn har påbörjat övningen ”Aldrig ge upp”. En 8 dygn lång övning som ingår i det näst sista projektet i GMU. Rekryterna kommer att under dessa dygn få utveckla och tillämpa de kunskaper de förvärvat fram till … Continue reading →
Vi har nu, på plats här i Afghanistan under ca två veckor genomfört de förberedelser som vi planerat. All personal är på plats, materielen är i stort sett levererad och våra SIS-system är ”up and running”. Några justeringar återstår men … Continue reading →
Värmen är påtaglig och det är stor skillnad mot den svenska kylan. Helikopter 15 (HKP15)besättningarna med tekniker landade i Djibouti och möttes av 35 gradig värme. Förbandet ME 03 är just nu delat. HMS Carlskrona förflyttar sig sakta på … Continue reading →
Efter en kärv vecka I Hemavan, där vi genomförde överlevnadsutbildning i vinter-/fjällmiljö, begav vi oss i GTU 111 direkt från Flygskolan i Linköping till Vidsel för att delta i FVÖ -13. Vi deltog på röd sida och med oss … Continue reading →
